Uszczelki i podkładki z korka, gumokorka i filcu technicznego

Kiedy wybrać uszczelkę z korka, gumokorka lub filcu?

Uszczelkę z korka lub gumokorka wybiera się do pokryw i obudów olejowych z niewielkim dociskiem śrub i nierównymi przylgami, a filc techniczny — do ochrony łożysk i prowadnic przed pyłem oraz do zatrzymywania smaru. Wszystkie te materiały są ściśliwe i dopasowują się do powierzchni przy małym nacisku.

Arkusze korka i gumokorka opisuje też karta korek i gumokorek techniczny, a pierścienie filcowe — karta uszczelka filcowa.

Jak zamówić uszczelkę z korka lub filcu?

Do wyceny uszczelki z korka, gumokorka lub filcu potrzebny jest kształt z wymiarami (rysunek, DXF lub odrys starej uszczelki), grubość, materiał i ilość. Wycinamy od 1 sztuki, bez kosztów wykrojnika, dlatego opłaca się to także przy pojedynczej naprawie maszyny.

1. Proszę odrysować starą uszczelkę na kartce lub zeskanować ją z linijką w kadrze.
2. Zmierzyć grubość i zaznaczyć średnice oraz rozstaw otworów na śruby.
3. Wybrać materiał — korek, gumokorek, filc, filc samoprzylepny, silikon lub gumę gąbczastą.
4. Wysłać dane przez formularz kontaktowy z ilością sztuk.
5. Przygotujemy wycenę z ceną netto; atest dołączamy do zamówienia.

Jak zamontować uszczelkę korkową, żeby nie przeciekała?

Uszczelkę korkową lub z gumokorka montuje się na czyste, suche przylgi i dokręca śruby równomiernie, na krzyż, umiarkowanym momentem — zbyt mocne dokręcenie wyciska materiał spod pokrywy. Przed montażem warto sprawdzić, czy krawędź blaszanej pokrywy nie jest wygięta przy otworach.

Korek w suchym magazynie traci wilgotność i kurczy się, dlatego przed montażem można go na krótko namoczyć w ciepłej wodzie, a potem osuszyć. Gumokorka zwykle nie trzeba przygotowywać. Tam, gdzie pokrywa jest często zdejmowana, filc lub gumokorek dłużej zachowują kształt niż czysty korek.

Kiedy wybrać inne rozwiązanie niż korek lub filc?

Korek i filc nie nadają się do ciśnienia, pary i temperatury powyżej ok. +120 °C ani do szybkich wałów — w takich miejscach stosuje się płyty uszczelkarskie, gumę lub simeringi. Pierścień filcowy przy szybkim wale warto zastąpić uszczelniaczem wargowym.

• obracające się wały i łożyska — simeringi i V-ringi;
• pokrywy olejowe w wyższej temperaturze — uszczelki gumowe FKM;
• kołnierze pary i gorących mediów — płyty uszczelkarskie;
• uszczelnienie bez uszczelki — uszczelniacze anaerobowe do kołnierzy.